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雖然只有1.0的引擊,但是比2.0以上的車還會跑
底盤操控也很穩，感覺ESP是多餘的
NCAP有五顆星的成績。
這次終於有機會試乘這台國產化的 Fiesta Mk 7.5 1.0 Ecoboost
試乘國產 Fiesta 1.0 心得
優點:
．優秀的底盤+小車身+無屁股設計 = 完美操控
雖是 FF 但是轉彎輕松自在很少推頭情況
．車頭是 Aston Martin 的外型
某個角度還以為真的是 Aston Martin
．超堅固鋼樑 + 超多SRS + 全車系ESP = 安全
在國外算已經是很安全的車，
台灣前一代在各種路上真實撞擊測試更是好評如潮!
．這一代熄火後沒有馬上關音響
而是直到開門下車時才會關音響，
實在是很貼心的改版
如果要紅燈100秒熄火節油也不會遇到音樂突然斷掉的冏境
．有恒溫空調
．動力超級大，加速超級順，超車時非常自在又安靜，不愧是三連霸的引擎
缺點:
．搭配的是 Powershift 變速箱, 換檔時感覺delay許多
．沒有電子防眩後視鏡
在路燈昏暗的路上後方常會有遠燈恒開的車子
突然體驗到回過去沒有防眩後照鏡會讓人開得這麼痛苦
．沒有定速限速功能稍嫌陽春
．後座天花板太低有壓迫感, 後車廂很小, 車門太厚重橫向空間稍小
．無彩色螢幕、無自動收折後視鏡、無倒車顯影
．沒有後冷氣出風口
總結:
整體來說算是非常建議買的車
但如果它搭載的是手排變速箱應該會讓我更想買吧
手排的好處太多了
1.0Turbo+手排 或是直接進口 Fiesta ST
應該就是我心中完美的車了
市面上有很多大型車也都有不錯的操控+樂趣
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